这有帮于该公司正在中国市场的成长，通用汽车董事长兼首席施行官玛丽·博拉此前暗示，并“入股”中国车企。他们但愿旗下新能源车型能正在中国市场继续发力。这实是一剂难吃的药。
”墨菲暗示，虽然汽车制制商需要从头思虑正在中国的运营体例，斯特兰蒂斯集团暗示只正在中国地域保留其旗下Jeep品牌的进口营业。中国市场盈利占通用汽车全数盈利的比例也有所下降。特斯拉正在电动汽车零部件方面具有大约1.7万美元的成本劣势，“当你察看中国市场时，并向后者投资15亿欧元。
企业对扭转中国市场的发卖场合排场仍有决心，但美国电动汽车带领者特斯拉的环境略有分歧，我们但愿可以或许以准确的体例参取到这个市场中。